Fiksuotas uosto kranas
Fiksuotas uosto kranas, dar žinomas kaip fiksuotas kranas ar dokas fiksuotas kranas, yra nepakeičiama svarbi uostų operacijų įranga. Fiksuotas uosto kranas yra kranas, pritvirtintas pagal pagrindą arba gali veikti tik pagal pagrindą, ir yra specialiai naudojamas uosto krovinių pakrovimui ir iškrovimui. Fiksuotas kranas turi stiprią kėlimo galią ir gali greitai užpildyti daugybę prekių. Kai kurių rūšių kranai gali gabenti šimtus tonų ar daugiau.
-
Pjedestalo uosto kranas„YFM“ pjedestalo uosto kranas yra aukštos kokybės kėlimo įranga, specialiai sukurta pasauliniams uostams, terminalams ir logistikos centrui. Ši pjedestalo uosto kranu, kurio modulinė konstrukcija,...Daugiau
-
Fiksuotas uosto krovinių kėlimo kranasStacionarių uostų kranas yra kranas, pritvirtintas prie uosto arba palaikomas ant pjedestalo, ir jis gali dirbti tik vietoje, daugiausia naudojamas uosto krovimui ir iškrovimui ir gali atlikti...Daugiau
-
Pontoninis plūduriuojantis kranasTai ant pontono montuojamas kranas. Jis praplečia krano veikimo diapazoną iki vandens, todėl jis gali atlikti kėlimo darbus vietose, kurias žemės kranams sunku arba neįmanoma pasiekti. Šio tipo...Daugiau
-
Pjedestalo portalo kranasBaržos plūduriuojantys kranai – tai patikimas ir ekonomiškas sprendimas sunkiems kroviniams kelti jūrų ar uosto aplinkoje. Jie sukurti taip, kad būtų labai universalūs, todėl juos galima...Daugiau
Fiksuoto uosto krano pranašumai
Stiprus kėlimo pajėgumas
Fiksuotas kranas turi stiprią kėlimo galią ir gali greitai užpildyti daugybę prekių. Kai kurių rūšių kranai gali gabenti šimtus tonų ar daugiau.
Efektyvus darbo greitis
Naudodamasis efektyvia PLC valdymo sistema ir belaidžiu nuotolinio valdymo pulto technologija, operatorius gali tiksliai valdyti krano veikimą ir pagerinti darbo efektyvumą.
Stabilumas ir patvarumas
Naudojant didelio stiprumo plieno ir antikorozines medžiagas, užtikrinamas visos mašinos ilgaamžiškumas ir ilgalaikis stabilumas, net esant blogam orui ir aplinkai.
Optimizuotas konstrukcinis dizainas
Optimizuotas apkrovos kelias, pagerinta apkrovos talpa, sumažintos energijos suvartojimo ir priežiūros išlaidos.
Sumažėjusi operatyvinė rizika
Aukštas automatizavimo ir belaidžio nuotolinio valdymo technologijos laipsnis leidžia operatoriui tiksliai valdyti krano veikimą iš saugaus atstumo, sumažinant operacinę riziką.
Stiprus prisitaikymas
Naudodamiesi įvairiais dizaino ir technine konfigūracija, galite prisitaikyti prie įvairių uostų veikimo poreikių.
Mūsų gamykla
„IFIMA Technology“ („Shanghai“), Ltd. (YFM), buvo įsteigta kaip „Jiangsu YFM Group“ bendrovės dukterinė įmonė, orientuota į kranų verslo užsienio rinkos išplėtimą. Gamykla apima 18, 000 kvadratinių metrų plotą, turintį mokslinės valdymo komandą, pažangią gamybos įrangą, išskirtinę technologiją, profesionalų bandymų ir tikrinimo įrangą, taip pat baigtą valdymo sistemą.
Mūsų produktas
Pagrindiniai bendrovės produktai yra jūriniai kranai, uostų kranai, birių krovinių tvarkymo griebtuvas ir susiję pritaikyti plieno konstrukcijos produktai.
Mūsų paslauga
Yra kvalifikuoti pardavimai, o MTTP komanda daugiausia dėmesio skiria sprendimams pagrįstų paslaugų teikimui prieš ir po jų pardavimo mūsų klientams. Norėdami pratęsti įrangos tarnavimo laiką, mūsų atsidavusi komanda teiks reguliarią jūsų krano priežiūros ir remonto paslaugas, ši paslauga neapsiriboja mūsų produktais.
Mūsų pažymėjimas
Kaip jūrų ir uostų įrangos projektavimo ir gamybos įmonė, ją sertifikavo Kinijos CCS, Amerikos ABS, Prancūzijos BV, Norvegijos DNV, Britanijos LR, Korėjos KR, Japonijos NK, Rusijos RS ir kitos klasifikavimo draugijos.
Kokios yra uosto fiksuoto krano klasifikacijos
„Gantry Crane“
Šios rūšies kranai yra naudojami ant geležinkelio sistemos ir yra naudojami sunkioms apkrovoms valdyti ir pakelti. Paprastai jie matomi konteinerių gnybtuose.
Kranas iš laivo iki kranto
Šie kranai paprastai naudojami krovinių talpykloms pakrauti ir iškrauti iš laivų į terminalą. Tai yra masyvūs kranai, kurie per kelias minutes gali pakrauti ir iškrauti konteinerius.
Portalo kranas
Šie kranai paprastai naudojami tvarkant birius krovinius, tokius kaip anglis ir geležies rūda. Jie montuojami ant žandikaulio sistemos ir dažnai naudojami tose vietose, kur yra ribota erdvė.
Stackerio kranas
Šie kranai yra naudojami konteinerių gnybtuose, kad būtų galima sudėti konteinerius, vienas ant kito. Jie yra skirti valdyti dideles krovinius ir gali pasiekti aukštį iki 100 pėdų.
Fiksuoto uosto krano taikymo scenarijus
Fiksuotų uostų kranų taikymo scenarijai uostų operacijose yra išsamūs ir įvairūs, daugiausia apima šiuos aspektus:
Konteinerių terminalas
Fiksuoti kranai (tokie kaip „Gantry“ kranai) daugiausia naudojami konteinerių pakrovimo ir iškrovimo operacijoms, įskaitant konteinerių iškrovimą, pakrovimą, krovimą ir pan. Jie gali žymiai padidinti uostų krovinio pralaidumą.
Birių krovinių terminalas
Fiksuotas kranas taip pat plačiai naudojamas anglių, rūdos, grūdų ir kitose birių krovinių tvarkymo operacijose. Šie kranai yra aprūpinti skirtingais spaustukais ar barstytuvais, kad būtų pritaikytos skirtingų birių krovinių savybėms ir užtikrina sklandų pakrovimo ir iškrovimo veikimą.
Laivų priežiūra ir statyba
Laivų priežiūros procese fiksuoti kranai gali būti naudojami kelti ir montuoti bei taisyti laivo komponentus, tokius kaip jūriniai varikliai, hidraulinė įranga, vairavimo įranga ir kt. Statydami laivo statybą, jie naudojami pakelti ir montuoti korpuso struktūrą, denį, vidinius komponentus ir kt.
Gelbėjimas ir gelbėjimas
Nerimant avarijai ar ekstremaliajai situacijai jūroje, fiksuotas kranas gali būti naudojamas gelbėti įstrigusį personalą laive, pakeldamas pažeistą laivą remontui ar vilkimui, kitoms gelbėjimo ir gelbėjimo užduotims.
Koks yra uosto fiksuoto krano veikimo principas
Uosto fiksuoti kranai, dar žinomi kaip kranto kranai ar dokų kranai, paprastai yra didelės, nejudančios konstrukcijos, naudojamos uostuose kroviniams pakrauti ir iškrauti iš laivų. Uosto fiksuoto krano darbo principas apima keletą pagrindinių komponentų ir mechanizmų:
Pagrindinė struktūra
Uostai fiksuoti kranai yra tvirtai pritvirtinti prie žemės ar betoninio pamato, užtikrinančio stabilumą operacijų metu.
Bumas
Suptis yra horizontali krano ranka, besitęsianti į išorę virš doko ar vandens. Jis gali būti fiksuotas arba gali tam tikru pasukimo laipsniu. Bumas yra atsakingas už krovinių kėlimą ir judėjimą.
Keltuvas
Prie strėlės galo pritvirtintas keltuvo mechanizmas. Jį sudaro būgnelis, aplink kurį suvynioja kabelis ar grandinė. Keleivis gali pakelti ir nuleisti krovinius vingiuotomis arba atsipalaiduodamas kabelį.
Vežimėlis
Vežimėlis yra kilnojama platforma, einanti išilgai strėlės ilgio. Jis neša keltuvo mechanizmą ir leidžia jam atsidurti palei strėlę tiksliam krovinių tvarkymui.
Maitinimo šaltinis
Fiksuotų uostų kranai paprastai maitinami elektros ar dyzeliniais varikliais. Elektriniai kranai yra paplitę dėl jų efektyvumo ir sumažėjusio išmetamųjų teršalų.
Valdikliai
Operatoriai kontroliuoja krano judėjimą naudodami valdymo kabiną ar nuotolinio valdymo pultą. Jie gali manevruoti strėlės, vežimėlio ir keltuvo, kad tiksliai būtų kroviniai.
Darbo procesas paprastai apima šiuos veiksmus: operatorius nustato krano strėlę ir vežimėlį virš krovinio, kurį reikia pakelti. Kelio mechanizmas suaktyvinamas, o krovinys pakeliamas nuo laivo ar doko. Vežimėlis gali judėti palei strėlę, kad sureguliuotų krovinio padėtį. Pakeltas į norimą aukštį ir padėtį, krovinį galima supjaustyti horizontaliai (jei kranas turi besisukančią strėlę) ir nuleisti ant doko arba ant laukiančios transporto priemonės transportavimui.

Renkantis fiksuotą uosto kraną, reikia atsižvelgti į keletą veiksnių. Tai apima krano kėlimo talpą, pasiekiamumą, aukštį ir greitį. Reikėtų atsižvelgti į konkrečius konteinerių gabenimo ir logistikos operacijų reikalavimus, tokius kaip konteinerių dydis ir svoris, kurį reikia tvarkyti, ir turima erdvė bei infrastruktūra uoste ar terminale.
Naujovės fiksuotos uosto krano technologijos
Fiksuota uostų kranų pramonė nuolat vystosi, nuolat tobulinant technologijas. Automatizavimas, nuotolinio valdymo sistemos ir realaus laiko duomenų stebėjimas tampa vis labiau paplitusios, gerinant konteinerių tvarkymo operacijų efektyvumą ir saugumą. Šios naujovės supaprastina procesus, sumažina žmogaus klaidas ir optimizuoja produktyvumą.
Saugos priemonės ir reglamentai
Sauga yra nepaprastai svarbi konteinerių gabenimo ir logistikos pramonėje. Siekiant užtikrinti darbuotojų gerovę ir tinkamai tvarkyti krovinius, yra taikomos griežtos saugos priemonės ir reglamentai. Fiksuoti uostų krano operatoriai turi būti specializuoti ir sertifikuoti, kad galėtų saugiai valdyti šias galingas mašinas. Be to, būtina užtikrinti, kad kranai geriausiai veiktų, yra įprastiniai patikrinimai ir priežiūra.
Kurie daiktai yra tinkami fiksuotam prievadų krano priežiūrai




Kranas, kaip didelio masto speciali mechaninė įranga, jos apkrovos veikimas yra gana dažnas, ilgo laiko naudojimas, jo dalys yra lengvai dėvimos ir kiti defektai. Norėdami užtikrinti įprastą įrangos veikimą, turime sustiprinti įrangos priežiūrą ir apsaugą. Šie fiksuotų uostų kranų gamintojai pristatyti pagrindinius įrangos priežiūros elementus.
Lygus
Kiekvieno krano mechanizmo darbinis našumas ir tarnavimo laikas daugiausia priklauso nuo sklandumo. Lygumas yra vienas iš svarbių įrangos apsaugos ir priežiūros turinio. Lygumas tiesiogiai veikia kiekvieno mechanizmo veikimą ir tarnavimo laiką, taip pat daro įtaką saugos gamybos ir gamybos efektyvumui. Todėl operatoriai ir techninės priežiūros personalas dažnai turėtų patikrinti sklandžių įrangos taškų sklandumą ir laiku sudaryti ir pakeisti sklandų agentą. Sklandiška priežiūra turėtų atitikti kriterijus: kai yra veleno ir skylių dinaminė koordinacija, taip pat mechaninės dalys, turinčios konflikto paviršių, būtina reguliariai sklandžiai, nes krano naudojimo sąlygos (naudojimo greitis ir naudojimo aplinka ir kt.) Skirtingi, skirtingų dalių sklandumas turėtų būti tinkamai įsisavintas pagal konkrečias sąlygas.
Vielos virvė
Atkreipkite dėmesį į sulaužytą vielos virvės būklę. Sulaužytos vielos, sulaužytos stygos ar nusidėvėjimo praradimo atveju, pasiekiant netinkamą standartą, naujoji virvė turi būti pakeista laiku. Plieninės vielos virvė, kurią galima pasirinkti, apima fosfinuojančią dangos plieninę vielos virvę, cinkuotą plieninę vielos virvę ir lygaus paviršiaus plieno vielos virvę.
Slidiklis
Slidiklis turi būti reguliariai tikrinamas.
Skriemulio blokas
Pirmiausia patikrinkite virvės griovelio susidėvėjimo būklę, ar flanšas yra nulaužtas ir ar skriemulys įstrigo ant veleno.
Ratas
Reguliariai patikrinkite flanšą ir pakeiskite naują ratą, kai flanšo nusidėvėjimas ar įtrūkimas siekia 10% storio. Kai skersmens skirtumas tarp dviejų važiuojančių ratų ant protektoriaus viršija D / 600 arba ant protektoriaus yra sunkių randų, ratas vėl turi būti nušlifuotas.
Stabdis
Patikrinkite vieną kartą per pamainą. Stabdis turi veikti tiksliai, o kaiščio velenas neturi būti įstrigęs. Stabdžių batai turėtų tinkamai pritaikyti stabdžio ratą, o stabdžių batų tarpas turėtų būti plokščias, kai paleidžiamas stabdis.
Uostai fiksuoti kranai yra pagrindinė įranga, naudojama gabenant prekes uostuose. Jie patiria atšiaurius aplinkos elementus, įskaitant drėgmę, druskos vandenį ir orą, kurie gali sukelti koroziją, sukelti įrangos gedimą ir brangų remontą. Norint to išvengti, yra keli gydymo anti-korozijos metodai, kuriuos galima pritaikyti prie uosto fiksuoto krano.
Apsauginės dangos
Šis metodas apima apsauginį dažų ar dangos sluoksnį, kuris veikia kaip kliūtis tarp krano paviršiaus ir aplinkos. Naudota danga gali būti epoksidinė arba poliuretanas, atsparios korozijai ir užtikrinanti ilgalaikę apsaugą.
Galvanizavimas
Galvanizavimas yra procesas, apimantis plieno padengimą cinko sluoksniu, kuris suteikia ilgalaikę apsaugą nuo korozijos. Cinko sluoksnis veikia kaip barjeras tarp plieno ir aplinkos, užkertant kelią rūdims ir pratęsdamas krano gyvybę.
Katodinė apsauga
Šis metodas apima elektros srovės, taikomos ant krano metalo paviršiaus, naudojimą, kuris neleidžia atsirasti korozijos. Elektros srovė sukelia cheminę reakciją, neleidžiančią metalui korozuoti, apsaugo kraną nuo atšiaurių aplinkos elementų.
Anti-korozijos gydymo metodai, skirti uosto fiksuotoms kranams, yra būtini norint prailginti jų gyvenimo trukmę ir užtikrinti, kad jie efektyviai veiktų. Apsauginės dangos, galvanizavimas ir katodinė apsauga yra visi veiksmingi metodai, kurie gali būti naudojami siekiant išvengti fiksuotų kranų korozijos. Reguliarus šių kovos su korozijos gydymo metodais techninė priežiūra ir taikymas gali padėti išvengti brangaus remonto ir užtikrinti tinkamą uosto fiksuotų kranų veikimą.
Mūsų gamykla
„IFIMA Technology“ („Shanghai“), Ltd. (YFM), buvo įsteigta kaip „Jiangsu YFM Group“ bendrovės dukterinė įmonė, orientuota į kranų verslo užsienio rinkos išplėtimą. Kvalifikuoti pardavimai ir MTTP komanda daugiausia dėmesio skiria sprendimams pagrįstų paslaugų teikimui prieš ir po pardavimo mūsų klientams. Pagrindiniai bendrovės produktai yra jūriniai kranai, uostų kranai, birių krovinių tvarkymo griebtuvas ir susiję pritaikyti plieno struktūros produktai. Gamykla apima 18, 000 kvadratinių metrų plotą, turintį mokslinės valdymo komandą, pažangią gamybos įrangą, išskirtinę technologiją, profesionalų bandymų ir tikrinimo įrangą, taip pat baigtą valdymo sistemą. Kaip jūrų ir uostų įrangos projektavimo ir gamybos įmonė, ją sertifikavo Kinijos CCS, Amerikos ABS, Prancūzijos BV, Norvegijos DNV, Britanijos LR, Korėjos KR, Japonijos NK, Rusijos RS ir kitos klasifikavimo draugijos. „Pirmiausia kokybė, sąžininga, būk orientuota į klientą“. Kaip įmonės kultūra, YFM yra įsipareigojusi užjūrio klientams suteikti aukštos kokybės produktus ir tobulas paslaugas.




Pažymėjimas




DUK
Kaip vienas iš pirmaujančių fiksuotų uostų kranų gamintojų ir tiekėjų Kinijoje, mes nuoširdžiai laukiame jūsų pirkti CE patvirtintą fiksuotą uosto kraną, parduodamą čia iš mūsų gamyklos. Visi pritaikyti produktai yra aukštos kokybės ir mažos kainos.





