Denio kranas
„Deck Crane“ yra prietaisas ir mašinos, kurias teikia laivai, skirti pakrauti ir iškrauti prekes. Daugiausia įtraukiami strėlės įtaisai, besisukantys įtaisai ir sukrėtimo įtaisai. Denio kranų valdymas daugiausia yra suskirstytas į du aspektus: vertikalią valdymą, siekiant sumažinti laivo judesio ir šoninio anti -sūpynės poveikį, kad būtų slopinama apkrovos sūpynės. Tai yra ypatingas krano tipas, kuris gali atlikti transportavimo operacijas jūroje. Denio kranas turi kompaktišką struktūrą, leidžiančią laivui turėti daugiau denio ploto ir minimalų poveikį tilto regėjimo linijai. Jūrų denio kranas turi paprastą veikimą, didelį pakrovimo ir iškrovimo efektyvumą, lanksčią veikimą ir nereikia varginančių išankstinių operacijų paruošimo darbų. Denio krane yra fiksuotas sūkurio kranas, mobilusis šleifas kranas, kuris dažniausiai naudojamas laivų denio kranui. Yra dviejų tipų perdavimo metodai: elektros perdavimas ir elektros hidraulinė transmisija. Skirtingo tipo ir talpos galėtume pritaikyti denį pagal kliento reikalavimus.
-
![50 tonų fiksuotas strėlės kranas]()
50 tonų fiksuotas strėlės kranasFiksuotas rankos strėlės jūrų kranas yra strėlės strėlės jūrinės krano rūšis, kuriai būdingas krano strėlė yra gana fiksuota ir neturi lanksčių rankos ilgio pokyčių ar sulankstymo funkcijų, tokių...Daugiau -
![3,9 tm jūrinis teleskopinis kranas]()
3,9 tm jūrinis teleskopinis kranasŠis kranas gali kelti iki 3,9 tonos (3900 kg) sveriančius krovinius, todėl jis puikiai tinka įvairioms užduotims jūroje, pavyzdžiui, kelti techninės priežiūros įrangą, krauti krovinius ir...Daugiau -
![Paimkite kraną biriam laikikliui]()
Paimkite kraną biriam laikikliui„Grab Crane“, skirtas birių laikikliams|Efektyvus · Intelektualus · Oro atsparus orams „Grab Crane for test“ nešikliams yra didelio efektyvumo kėlimo įranga, sukurta specialiai biriams...Daugiau -
![Perkrovimo denio kranas]()
Perkrovimo denio kranasYFM Transshipment Deck Crane yra sunkiasvoris jūrinis kranas, specialiai sukurtas perkrovimui iš laivo į laivą ir iš laivo į krantą jūroje. Pagamintas iš jūrinio didelio stiprumo plieno, C5-M...Daugiau -
![Teleskopiniai strėlės denio kranai]()
Teleskopiniai strėlės denio kranaiTeleskopiniai denio kranai yra kėlimo įranga, sumontuota laivų deniuose, platformose ir panašiose vietose. Juose yra teleskopinė strėlės konstrukcija, paprastai sudaryta iš kelių strėlės stulpų...Daugiau -
![Sulankstomas denio kranas]()
Sulankstomas denio kranasSulankstomas denis kranas – tai laivo denyje sumontuotas sulankstomo krano tipas su strėle, kurią galima sulankstyti ir sukrauti. Paprastai jį sudaro pagrindinis blokas, pasukamasis blokas, strėlė...Daugiau -
![Knuckle strėlės denio kranai]()
Knuckle strėlės denio kranaiŠis „Knuckle Boom Crane“, pritaikytas laivų denio darbui, naudoja savo unikalų artikuliuotą strėlę, kad užtikrintų puikų lankstumą ir aprėptį ribotose vietose.Daugiau
Tai sujungia stiprią apkrovos... -
![Hidraulinis denio kranas]()
Hidraulinis denio kranasGalingas hidraulinis denio kranasDaugiau
Inžineriniai jūrų operacijoms mūsų hidraulinis denio kranas suteikia sunkų kėlimą (0,5T-100T+), 360 laipsnių sukimąsi ir atsparumą korozijai. Idealiai tinka... -
![Teleskopiniai denio kranai]()
Teleskopiniai denio kranaiJūsų galutinis sunkiųjų keleivių partneris ant bangų .Daugiau
Kėlimo talpa: 0,5T - 30 t+
Maksimalus darbo spindulys: 15m - 30 m+
Rotacija: 360 laipsnių ištisinis pasmerkimas
Galia:... -
![Laivo denio kranas]()
Laivo denio kranas„YFM“ laivų denio kranai yra skirti krovinių tvarkymui, atsargų jūroje ir avarinėms operacijoms .Daugiau
{1-100+ TON tikslumo kėlimo talpa paverčia komplekso denio logistiką į efektyvias darbo eigas... -
![Indo denio kranas]()
Indo denio kranasYFM indo denio kranas: jūsų patikimas jūrinio kėlimo sprendimas efektyviam krovinių operacijoms .Daugiau
Sprogimui atsparūs modeliai (tinkami naftos tanklaiviams/cheminiams tanklaiviams)... -
![Kranas „Kranas“]()
Kranas „Kranas“YFM kranas -- birių tvarkymo kranas|Didžiųjų medžiagų operacijų efektyvumas ., paprastai aprūpintas specializuotais įrankiais, tokiais kaip griebtukai ir bunkeriaiDaugiau
Denio krano pranašumai
Daugiafunkcinis
Nepaisant mažesnio dydžio, denio kranai gali atlikti įvairias užduotis, efektyviai pakeisti kelis didesnės įrangos gabalus mažesnėse darbo vietose. Jie sugeba pakelti, mažinti ir gabenti medžiagas, siūlydami išsamų sprendimą įvairiems darbo vietos reikalavimams.
Vienas operatorius
Vienas iš reikšmingų daugumos denio kranų pranašumų yra tas, kad jiems paprastai reikia tik vieno operatoriaus. Šis paprastumas ne tik palengvina veiklą, bet ir sumažina darbo sąnaudas ir koordinavimo pastangas, supaprastinant darbo eigą darbo vietoje.
Erdvės optimizavimas
Jų kompaktiškas dizainas yra išskirtinė funkcija, leidžianti jiems efektyviai veikti sandariose ir uždarose vietose. Tai daro juos ypač naudingus miesto statybų vietose ar vietose, kuriose yra ribota prieiga, kur didesni kranai stengsis atlikti.
Mūsų gamykla
„IFIMA Technology“ („Shanghai“), Ltd. (YFM), buvo įsteigta kaip „Jiangsu YFM Group“ bendrovės dukterinė įmonė, orientuota į kranų verslo užsienio rinkos išplėtimą. Gamykla apima 18, 000 kvadratinių metrų plotą, turintį mokslinės valdymo komandą, pažangią gamybos įrangą, išskirtinę technologiją, profesionalų bandymų ir tikrinimo įrangą, taip pat baigtą valdymo sistemą.
Mūsų produktas
Pagrindiniai bendrovės produktai yra jūriniai kranai, uostų kranai, birių krovinių tvarkymo griebtuvas ir susiję pritaikyti plieno konstrukcijos produktai.
Mūsų paslauga
Yra kvalifikuoti pardavimai, o MTTP komanda daugiausia dėmesio skiria sprendimams pagrįstų paslaugų teikimui prieš ir po jų pardavimo mūsų klientams. Norėdami pratęsti įrangos tarnavimo laiką, mūsų atsidavusi komanda teiks reguliarią jūsų krano priežiūros ir remonto paslaugas, ši paslauga neapsiriboja mūsų produktais.
Mūsų pažymėjimas
Kaip jūrų ir uostų įrangos projektavimo ir gamybos įmonė, ją sertifikavo Kinijos CCS, Amerikos ABS, Prancūzijos BV, Norvegijos DNV, Britanijos LR, Korėjos KR, Japonijos NK, Rusijos RS ir kitos klasifikavimo draugijos.
Denio krano tipai
Yra keletas denio kranų tipų, kurie dažniausiai naudojami jūrų ir jūrų pramonėje. Tai apima:
Knuckle strėlės kranas
Šio tipo kranas turi vyrišką strėlę, kurią galima sulankstyti arba ištempti, kad būtų geriau pasiekiama ir lanksčiau. Paprastai jis naudojamas krovinių kroviniui pakrauti ir iškrauti laivuose ir jūroje platformose.
Davit Crane
„Davit Cranes“ yra naudojami mažiems kroviniams tvarkyti ir juos galima rasti ant mažų valčių, gelbėjimo valčių ir kitų jūrinių indų. Jie yra lengvi ir nešiojami, todėl yra idealūs naudoti uždarose vietose.
Jib Crane
„Jib Cranes“ turi horizontalų strėlę, pritvirtintą prie vertikalaus stiebo ar atramos kolonėlės. Jie paprastai naudojami laivų statyklose ir uostuose, kad būtų galima pakelti sunkius daiktus ant laivų ir iš jų.
Teleskopinis strėlės kranas
Teleskopiniai strėlės kranai turi ištraukiamus skyrius, leidžiančius padidinti pasiekiamumą ir kėlimo pajėgumus. Jie dažniausiai naudojami statybos jūroje projektuose ir sunkiųjų įrenginių tvarkymui laivuose.
„Gantry Crane“
Gantros kranai yra dideli, nejudantys kranai, kurie paprastai naudojami laivų statyklose ir uostuose, kad būtų galima kelti ir judinti sunkiųjų krovinių konteinerius. Jie turi tiltą primenančią konstrukciją su kojomis, kurios apkrovos krovinį, užtikrinant stabilumą ir atramą.
Grotelių strėlės kranas
Grotelių strėlės kranai turi grotelių panašią struktūrą, užtikrinančią išskirtinį stiprumą ir stabilumą. Jie dažniausiai naudojami naftos ir dujų platformose jūroje, kad būtų galima atlikti sunkius kėlimo operacijas.
Kiekvienas denio krano tipas turi savo unikalias savybes ir pranašumus, todėl jie yra tinkami skirtingoms programoms jūrų ir jūrų pramonėje. Tinkamo denio krano pasirinkimas tam tikram darbui priklausys nuo tokių veiksnių kaip apkrovos svoris ir dydis, turima erdvė ir norima pasiekiamumo bei kėlimo talpa.
Denio krano taikymas
Uosto operacijos
Denio kranai dažniausiai randami uostuose ir terminaluose, skirtuose kroviniams pakrauti ir iškrauti iš laivų, sunkvežimių ir traukinių. Jie padeda efektyviai perkelti konteinerius, birius medžiagas ir kitas prekes tarp skirtingų transporto rūšių.
01
Karinės paraiškos
Denio kranai yra naudojami karinėse vietose, norint pakrauti ir iškrauti transporto priemones, ginklus ir reikmenis jūrų laivams ir kitoms karinėms transporto priemonėms. Jie yra būtini logistikos ir priežiūros operacijoms gynybos ir saugumo programose.
02
Jūroje
Denio kranai yra naudojami jūrinėse platformose, skirtoms sunkiosios įrangos, atsargų ir personalo kėlimui ir gabenimui į platformą ir iš jos. Jie yra labai svarbūs norint tvarkyti gręžimo įrangą, vamzdžius ir kitas medžiagas, reikalingas naftos ir dujų gavybos operacijoms.
03
Statybos pramonė
Denio kranai naudojami statybų sektoriuje, kad būtų galima kelti ir judinti sunkiasvorias statybines medžiagas, įrangą ir surenkamuosius komponentus statybvietėse. Jie vaidina gyvybiškai svarbų vaidmenį statančiose konstrukcijose, tokiose kaip aukštybiniai pastatai, tiltai ir pramoninės patalpos.
04
Laivų statyba ir remontas
Denio kranai naudojami laivų statyklose sunkiosios įrangos, medžiagų ir komponentų kėlimo ir išdėstymo metu statant ir prižiūrėdami laivus. Jie yra būtini kroviniams, konteineriams ir kitiems daiktams pakrauti ir iškrauti.
05
Denio kranas yra ne tik sunkvežimis su kėlimo strėle. Šios mašinos turi specializuotus komponentus, leidžiančius jiems efektyviai gabenti ir kelti medžiagas aplink darbo vietas. Čia yra elementai, dėl kurių išsiskiria denio kranai:
Savaiminis krovimas nešioja denius
Remiantis denio kranų bruožu, jų krovimo deniai yra. Skirtingai nuo paprastų transporto priemonių, šie kranai gali autonomiškai pakrauti ir iškrauti medžiagas į denius. Ši savaiminio krovimo galimybė yra labai svarbi darbo vietos efektyvumui, nes jis leidžia kranui padėti krovinį ant savo denio ir pašalinti įvairiose vietose nereikalaujant papildomos įrangos ar personalo.
Visiškai hidrauliniai valdikliai
Denio kranuose yra visiškai hidrauliniai valdikliai, kurie operatoriui suteikia tikslią kėlimo ir judesio operacijų valdymą. Sukurtos vieno asmens veikimui, šios hidraulinės sistemos leidžia tiksliai tiksliai nustatyti padėties nustatymo apkrovas. Šis kontrolės lygis yra būtinas saugiai manevruoti medžiagas sandariose ar perpildytose darbo vietose, kur tikslumas yra svarbiausia.
Stabilumo atramos
Nuvalumai yra esminis denio kranų komponentas, užtikrinantis stabilumą kėlimo metu. Nors guminiai ratai siūlo puikų mobilumą, jų nepakanka išlaikyti pusiausvyrą, kai kranas kelia sunkius daiktus. Nukreipimai tęsiasi nuo krano, kad būtų stabilus pagrindas, leidžiant mašinai pasitikėti sunkesnėmis apkrovomis. Šis papildomas stabilumas yra labai svarbus norint išlaikyti saugą ir efektyvumą darbo vietoje.
Apkrovos talpa
Denio kranų apkrovos talpa skiriasi priklausomai nuo modelio ir konkretaus taikymo. Šie kranai yra skirti atlikti įvairias kėlimo užduotis, tačiau svarbu kreiptis į kiekvieno modelio apkrovos diagramas, kad suprastumėte jų talpos ribas. Paprastai denio kranai turi didelę kėlimo pajėgumą, nors dėl denio transportavimo talpa gali būti mažesnė dėl to, kad svoris yra visiškai ilgas ant ratų.
Integruoti atsvaros
Atsvaras yra įmontuotas į denio kranus, kurie padeda užtikrinti stabilumą ir pusiausvyrą kėlimo ir pasukimo operacijų metu. Skirtingai nuo kitų rūšių kranų, kuriems reikalingas rankinis atsvaros nustatymas, denio kranai turi šiuos atsvaras integruotus į dizainą. Ši funkcija supaprastina sąranką ir padidina saugumą, todėl kranas yra efektyvesnis, kad veiktų.
Svoris ir kompaktiškas dizainas
Denio krano svoris priklauso nuo jo dydžio ir apkrovos. Šie kranai paprastai sveria nuo 3 iki 30 tonų, atsižvelgiant į modelį. Nepaisant santykinai kompaktiško dydžio, „Deck Cranes“ gali pakelti daugiau nei panašių svorių kranai dėl tvirto dizaino ir integruotų atsvarų. Jų kompaktiškas dizainas taip pat leidžia juos manevruoti ir veikti uždarose vietose, todėl jie yra idealūs miesto statybos vietoms ar vietoms, kuriose yra ribota prieiga. Denio kranai įtraukia šiuos specializuotus komponentus, kad būtų pateiktas universalus, efektyvus ir patikimas kėlimo sprendimas, todėl jie yra neįkainojamas turtas įvairioms darbo vietų programoms.
Pagrindiniai veiksniai, į kuriuos reikia atsižvelgti
Šiandien rinkoje yra daugybė denio kranų variantų. Taigi pasirinkimas tobulai gali būti bauginantis ir sudėtingas. Renkantis vieną, čia yra keletas veiksnių, į kuriuos turite atsižvelgti.
Indo dydis ir tipas
Laivai būna įvairių dydžių ir dizainų, kurių kiekviena turi unikalias specifikacijas ir reikalavimus. Taigi, jūs turite įvertinti savo indo matmenis ir svorio pajėgumą, kad nustatytumėte tinkamą krano dydį ir konfigūraciją, reikalingą jūsų poreikiams patenkinti.
Operatyvinė aplinka
Tokie veiksniai kaip oro sąlygos, jūros būsena ir korozinių elementų poveikis gali paveikti krano našumą ir ilgaamžiškumą. Todėl turite pasirinkti kraną, pagamintą iš patvarių medžiagų, kad atlaikytų atšiaurią jūrinę aplinką ir užtikrintų ilgalaikį patikimumą.
Pasiekti ir informuoti
Denio krano pasiekiamumas ir informavimas lemia jo sugebėjimą patekti į įvairias indo vietas ir efektyviai tvarkyti apkrovas. Turite apsvarstyti savo laivo ir konkrečių vietų išdėstymą, kuriame jums reikės kranų operacijų. Eikite į kraną, turintį pakankamai pasiekiamumo ir informavimo galimybių, kad galėtumėte pasiekti sandarias vietas ir saugiai ir stabiliai pasiekti bortą.
Kėlimo pajėgumas
Kitas pagrindinis aspektas renkantis denio kraną yra jo kėlimo pajėgumas. Turite įvertinti maksimalų svorį, kurį kranas turi reguliariai pakelti, įskaitant krovinius, įrangą ir kitas apkrovas. Turėtumėte pasirinkti kraną, kurio kėlimo talpa viršija jūsų sunkiausią numatomą apkrovą, kad užtikrintumėte saugumą ir užkirstų kelią perkrovai.
Maitinimo šaltinis
Denio kranus gali vartoti įvairiais šaltiniais, įskaitant hidraulinius, elektrinius ar rankinius veikimą. Apsvarstykite energijos šaltinį, kuris geriausiai atitinka jūsų laivo infrastruktūrą ir veiklos reikalavimus. Hidrauliniai kranai yra populiarūs dėl tvirto našumo ir universalumo, o elektriniai kranai siūlo tylesnį veikimą ir sumažintus priežiūros poreikius.
Saugos funkcijos
Sauga visada turėtų būti svarbiausias prioritetas renkantis denio kraną savo indui. Ieškokite kranų, turinčių būtiniausių saugos funkcijų. Be to, įsitikinkite, kad kranas atitinka atitinkamus saugos standartus ir reglamentus, kad sumažintų avarijų ir sužeidimų riziką operacijos metu.
Ką daryti denio krano patikrinimo metu?
Kasdien patikrinkite jūrų denio kraną
Yra veikiantys vairuotojai, kurie kasdien vykdomi kasdieniniais priežiūros elementais, daugiausia skirtų išoriniam valymui, sutepimo sukimosi darbams, sureguliuoti ir įtempti dalis bei išbandyti saugos prietaiso jautrumą ir patikimumą veikiant, ir tai, ar eksploatavimo metu yra nenormalus garsas.
Savaitės patikrinimo laivo kranai
Tai kartu užpildo vairuotojas ir techninės priežiūros darbuotojai. Be kasdienių patikrinimo elementų, jis daugiausia tikrina jūrinių denio kranų atsiradimą, apžiūri kabliukų, gavimo įtaisų, vielos virvių ir kt. Saugumo būklę ir stabdžių, gniaužtų ir avarinių aliarmo prietaisų jautrumą ir patikimumą. Stebėkite, ar yra nenormalių perdavimo dalių triukšmo ir perkaitimo.
Mėnesio patikrinimo valčių kranai
Jūrų kėlimo įrangos priežiūros skyrius ir atitinkamas vartotojų departamento personalas kartu atlieka elektros sistemos patikrinimą, kėlimo mechanizmą, apsikabinimo mechanizmą, eksploatavimo mechanizmą ir jūrų krano hidraulinę sistemą, be savaitinio patikrinimo ir keičiant susidėvėjimą, deformaciją ir deformaciją. Norėdami gauti įtrūkusias ir korozijos dalis bei komponentus, patikrinkite elektros valdymo sistemos maitinimo tiektuvo, valdiklio, perkrovos apsaugos ir apsaugos apsaugos į įrenginį patikimumą. Patikrinkite gedimo simptomus, kuriuos sukelia nutekėjimas, slėgis, temperatūra, vibracija, triukšmas ir kitos kėlimo mašinos priežastys, atliekant bandymą. Po stebėjimo atlikite subjektyvų jūros krano struktūros, palaikymo ir perdavimo dalių patikrinimą, supraskite ir įvaldykite viso krano techninę būklę, patikrinkite ir nustatykite nenormalių reiškinių šaltinį, o po patikrinimo buvo nuspręsta įrašyti ir jo operatiną.
Kompiuterinės krovinių taškymo sistemos leidžia net palyginti nekvalifikuotiems operatoriams susidoroti su švytuoklės efektais ir išcentrinėmis jėgomis. Jie taip pat padeda laikyti konteinerius ar kitus krovinių blokus, nuolat suderintus su nurodyta ašimi, nepaisant paslėpto judesio ir kitų išorinių jėgų. Tokios elektroninės priemonės iš esmės pagerina produktyvumą. Kai kurie savininkai praneša, kad padvigubina valandos konteinerių tvarkymo normą. Kiti privalumai yra šie: sumažintas operatoriaus nuovargis, geresnis saugumas ir mažesnis krovinių bei laivo struktūros pažeidimas.
Kranai pakeitė Derricksą daugelyje šiuolaikinių laivų. Paprastai jie laikomi alternatyva sąjungos pirkimo įrenginiui. Denio kranai turi daugybę pranašumų, o takelažo laikas yra nereikšmingas, o kranas gali pasiimti ir nusileisti, leidžiant krovinius bet kurioje darbo spindulyje. Saugios kranų kranai paprastai yra nuo 10 iki 15 tonų, o didesni kranai yra galimi pakelti nuo 30 iki 40 tonų. Kaip ir „Union“ pirkimo įrenginyje, kranas skirtas greitam krovinių pakrovimui ir išmetimo pareigoms su apkrovomis, kurios tik retkarčiais viršija, tarkime, 3 tonos. Kranų nuopelnai, o ne „Union“ pirkimo įrenginiai, yra tam tikrų ginčų, tačiau yra įrodymų, kad būtų parodyta, jog kranas galbūt yra mažiau efektyvus, kai labai lengvos apkrovos.
Kranai dažnai gali būti išdėstyti laivo centrinėje linijoje, tačiau tam gali prireikti ypač ilgo strėlės, kai laivo spindulys yra didelis ir norima pagrįstų informavimo. Tada gali būti pritvirtinti skersiniai padėties kranai, kurie, kai jo nėra apkrovoje, gali būti perkeltas į uostą ar dešinįjį bortą ir pritvirtinti prie liuko ir suteikti norimą informavimą. Alternatyviai fiksuoti kranai, po vieną kiekviename liuko gale, gali būti dedami į priešingus kampus. Tai yra išdėstymas, kuris yra naudingas išleidžiant į prievadą ir bortą vienu metu. Taip pat yra kranas, sumontuotas ant liuko dangtelio skyriaus, galinčio važiuoti apkrovomis išilgai liuko, kuris keičiasi išilgine kryptimi.
Denio kranus galima įsigyti iš specialistų gamintojų, o „Shipbuilder“ būtų atsakingas už įrengimą, bet kokį vietinį stiprinimą ir vietas. Paprastai jie yra tarp triumų, dažnai ant platformos, kurią galima pasukti per 360 laipsnius, suteikia iškart veikiantį įrenginį, reikalaujantį, kad tik vienas vyras jį veiktų. Dvigubas pavara yra daugumos dizaino savybė, užtikrinanti didesnį greitį, esant lengvesnėms apkrovoms. Įvairių rūšių kranas yra tam tikroms pareigoms, pavyzdžiui, bendros pareigos kranas, naudojant kabliuką ir griebiamą kraną, skirtą naudoti su biriaisiais kroviniais.
Trys atskiri diskai suteikia pagrindinius judesius: kėlimo variklis kroviniui pakelti, luštuko variklis, skirtas pakelti ar nuleisti strėlę, ir keičiamas variklis, skirtas kranui pasukti. Operatoriaus kabina yra sukurta taip, kad atsiveria aiškus vaizdas į visą krovinių darbo vietą, kad krano operatorius galėtų veikti atskirai. Kranas paprastai montuojamas ant pjedestalo, kad operatoriui būtų galima tinkamai pamatyti. Retkarčiais didelėms apkrovoms, skirtoms dviem kranams, dirbantiems kartu, ty dvigubą, galima atlikti su vienu operatoriumi, naudojant pagrindinę ir vergų valdymo sistemą dviejuose kranuose. Šiam susitarimui reikės bendro besisukančio platformos. Denio kranų variklių veikimo terpė gali būti hidraulinė arba elektrinė, naudojant anksčiau nurodytas grandines.
Reikalaujama, kad gervės ir kranai, pritaikyti kroviniams kelti ant laivo, turi būti tinkamas kiekvienos apkrovos stiprumas ir stabilumas, ypač atsižvelgiant į stresą, kurį sukelia jo montavimo ar fiksavimo taškuose, saugiai pritvirtintos, tinkamai balasto ar atsveriančios ir palaikomos, jei reikia, kad būtų užtikrintas jo stabilumas.
Vielų bėgikų ar kritimų būgnų galas turėtų būti pritvirtintas prie gervės statinių ar kranų būgnų tinkamais spaustukais ar U-varžtais. Bėgiklis ar kritimas turėtų būti pakankamai ilgas, kad būtų galima palikti bent tris posūkius ant statinės ar būgno, esant maksimaliai normaliai prailginimui. Reikėtų vengti vengti vielos ar virvės ant statinės ar būgno posūkių, nes jie greičiausiai staiga išsitrauks po apkrovą.
Kai gervė keičiama iš vienos į dvigubą pavarą arba atvirkščiai, pirmiausia reikia paleisti bet kokią apkrovą, o sankaba turėtų būti pritvirtinta taip, kad ji negalėtų atsiriboti, kai veikia gervė. Garo gervės turėtų būti tokios palaikomos, kad operatorius nėra veikiamas dėl karšto vandens ir garų nutekėjimo. Prieš eksploatuojant garo gervę, cilindrai ir garų vamzdžiai turi būti išvalyti nuo vandens, atidarant tinkamus kanalizacijos gaidžius.
Mūsų gamykla
„IFIMA Technology“ („Shanghai“), Ltd. (YFM), buvo įsteigta kaip „Jiangsu YFM Group“ bendrovės dukterinė įmonė, orientuota į kranų verslo užsienio rinkos išplėtimą. Kvalifikuoti pardavimai ir MTTP komanda daugiausia dėmesio skiria sprendimams pagrįstų paslaugų teikimui prieš ir po pardavimo mūsų klientams. Pagrindiniai bendrovės produktai yra jūriniai kranai, uostų kranai, birių krovinių tvarkymo griebtuvas ir susiję pritaikyti plieno struktūros produktai. Gamykla apima 18, 000 kvadratinių metrų plotą, turintį mokslinės valdymo komandą, pažangią gamybos įrangą, išskirtinę technologiją, profesionalų bandymų ir tikrinimo įrangą, taip pat baigtą valdymo sistemą. Kaip jūrų ir uostų įrangos projektavimo ir gamybos įmonė, ją sertifikavo Kinijos CCS, Amerikos ABS, Prancūzijos BV, Norvegijos DNV, Britanijos LR, Korėjos KR, Japonijos NK, Rusijos RS ir kitos klasifikavimo draugijos. „Pirmiausia kokybė, sąžininga, būk orientuota į klientą“. Kaip įmonės kultūra, YFM yra įsipareigojusi užjūrio klientams suteikti aukštos kokybės produktus ir tobulas paslaugas.
Pažymėjimas
DUK
Kaip vienas iš pirmaujančių „Deck Crane“ gamintojų ir tiekėjų Kinijoje, mes nuoširdžiai laukiame, kad nusipirktumėte „CE“ patvirtintą denio kraną, parduodamą čia iš mūsų gamyklos. Visi pritaikyti produktai yra aukštos kokybės ir mažos kainos.