Uosto kranas
Uosto kranas yra specializuotas krano tipas, naudojamas kroviniams pakrauti ir iškrauti uostuose. Šie kranai gali būti mobilieji arba nejudantys, atsižvelgiant į uosto poreikius. Paprastai jie yra su dideliais strėlėmis, kad būtų lengviau pakelti sunkius krovinius, taip pat keli kabeliai ir gervės, kad būtų užtikrintas stabilumas ir tikslumas tvarkant krovinius. Nesvarbu, ar eksploatuojate didelį konteinerių terminalą, ar nedidelį žvejybos uostą, norint užtikrinti saugų ir efektyvų prekių judėjimą per uostą, būtina turėti patikimus ir efektyvius uostų kranus. Naudodamiesi pažangiomis automatizavimo sistemomis, šie kranai leidžia maksimalų produktyvumą nepakenkiant saugumui. Dėl jų universalumo ir lankstumo uostų kranuose gali būti įvairių rūšių krovinių ir dydžių, todėl jie yra nepakeičiama priemonė bet kuriam uostui ar laivybos įrenginiui.
-
![Portalas „Jib Crane“.]()
Portalas „Jib Crane“.Portalinis strėlės kranas, taip pat paprastai vadinamas laivų statyklos strėliniu kranu arba mobiliuoju uosto portaliniu strėliniu kranu. Tai uosto kėlimo įranga, sujungianti kelis pagrindinius...Daugiau -
![Portalas Gantry Crane]()
Portalas Gantry Crane„Portal Gantry Crane“ yra didelio masto{0}}kėlimo įranga, plačiai naudojama uostuose, stotyse, kiemuose ir kitose krovinių pakrovimo, iškrovimo ir tvarkymo operacijose. Jis gali efektyviai atlikti...Daugiau -
![Dokų kranas]()
Dokų kranasDokų kranas, taip pat žinomas kaip krantinės kranas, yra didelis kėlimo įrenginys, naudojamas kroviniams pakrauti ir iškrauti į laivus prie dokų. Tai pagrindinė krovinių kėlimo įranga....Daugiau -
![Mobilūs uosto kranai]()
Mobilūs uosto kranaiMobilieji uosto kranai (taip pat žinomi kaip mobilieji uosto kranai) yra pagrindinė uosto krovinių krovos įranga. Jie pasižymi dideliu mobilumu ir didele keliamoji galia, todėl juos galima...Daugiau -
![Jetty Crane]()
Jetty CraneUostuose/dokuose/prieplaukose ir didelėse - mastelio logistikos svetainėse, efektyvus ir saugus krovinių pakrovimas ir iškrovimas yra labai svarbūs. Mūsų dėžutė - Tipas standi strėlės fiksuotas...Daugiau -
![Krovinių tvarkymo kranai]()
Krovinių tvarkymo kranai„Powerhouse“ našumas: Revoliucionuokite savo logistiką naudodamiesi krovinių tvarkymo kranais.YFM krovinių tvarkymo kranai yra idealus pasirinkimas didinant birių krovinių tvarkymo galimybes uostų...Daugiau -
![Lygus „Luffing“ portalo kranas]()
Lygus „Luffing“ portalo kranasYFM lygio „Luffing Portal Crane“ gali priimti kintamosios srovės kintamojo dažnio greičio reguliavimo ir PLC valdymo technologijas ir aprūpinti intelektualia „sąlygų stebėjimo ir valdymo sistema“....Daugiau -
![Tyre montuojamas konteinerių kranas]()
Tyre montuojamas konteinerių kranasKonteinerių tvarkymo įranga: Efektyvus, lankstus, intelektualus logistikos sprendimas „Portsas“. Remdamiesi fiksuotais bėgeliais, žymiai pagerinant konteinerių pakrovimo ir iškrovimo efektyvumą.Daugiau -
![Pjedestalo uosto kranas]()
Pjedestalo uosto kranas„YFM“ pjedestalo uosto kranas yra aukštos kokybės kėlimo įranga, specialiai sukurta pasauliniams uostams, terminalams ir logistikos centrui. Ši pjedestalo uosto kranu, kurio modulinė konstrukcija,...Daugiau -
![Mobiliojo uosto kranas]()
Mobiliojo uosto kranas„OEM & ODMYFM Mobile Port Crane“ yra specialiai sukurtas prievadams, logistikos centrui ir laikinoms krovinių krovinių stotims.Svadų tvarkymo įranga, mobiliojo uosto kranas integruoja mobilumą,...Daugiau -
![Mobiliojo uosto kranas]()
Mobiliojo uosto kranasOEM ir ODMAS „Transformatorius“ Tarp uostų tvarkymo įrangos, YFM mobiliųjų uostų kranai gali lengvai atlikti įvairių rūšių krovinių, tokių kaip konteineriai, birių medžiagų ir bendrieji kroviniai,...Daugiau -
![Mobiliojo portalo kranas]()
Mobiliojo portalo kranas„OEM & ODMYFM Mobile Portal Crane“ yra labai efektyvi pakrovimo ir iškrovimo įranga, specialiai sukurta šiuolaikiniams uostams, logistikos centrams ir pramoniniams terminalams. Su savo moduline...Daugiau
Uosto krano pranašumai
Pagerintas efektyvumas ir produktyvumas
Uostų kranai yra greitesni ir efektyvesni, palyginti su tradiciniais krovinių pakrovimo ir iškrovimo būdais.
Padidėjęs saugumas
Uostų kranai yra skirti sumažinti riziką, susijusią su rankomis sunkių krovinių tvarkymu, taip užtikrinant saugumą.
Ekonomiškai efektyvus
Naudodamiesi uosto kranais, galite sutaupyti pinigų, atsirandančių dėl sumažėjusių darbo sąnaudų ir padidėjusio produktyvumo. „Port Cranes“ yra esminė įranga laivybos pramonėje.
Mūsų gamykla
„IFIMA Technology“ („Shanghai“), Ltd. (YFM), buvo įsteigta kaip „Jiangsu YFM Group“ bendrovės dukterinė įmonė, orientuota į kranų verslo užsienio rinkos išplėtimą. Gamykla apima 18, 000 kvadratinių metrų plotą, turintį mokslinės valdymo komandą, pažangią gamybos įrangą, išskirtines technologijas, profesionalų bandymų ir tikrinimo įrangą, taip pat baigtą valdymo sistemą.
Mūsų produktas
Pagrindiniai bendrovės produktai yra jūriniai kranai, uostų kranai, birių krovinių tvarkymo griebtuvas ir susiję pritaikyti plieno konstrukcijos produktai.
Mūsų paslauga
Yra kvalifikuoti pardavimai, o MTTP komanda daugiausia dėmesio skiria sprendimams pagrįstų paslaugų teikimui prieš ir po jų pardavimo mūsų klientams. Norėdami pratęsti įrangos tarnavimo laiką, mūsų skirta komanda teiks reguliarią jūsų krano priežiūros ir remonto paslaugas, ši paslauga neapsiriboja mūsų produktais.
Mūsų pažymėjimas
Kaip jūrų ir uostų įrangos projektavimo ir gamybos įmonė, ją sertifikavo Kinijos CCS, Amerikos ABS, Prancūzijos BV, Norvegijos DNV, Britanijos LR, Korėjos KR, Japonijos NK, Rusijos RS ir kitos klasifikavimo draugijos.
Uostų kranų tipai
Gumos painiojamos gantros kranai
Guminis pavargęs gantro kranertai yra „Gantry“ kranai, aprūpinti guminėmis padangomis, skirtoms netrukdomam judėjimui aplink konteinerių kiemą. Jie pirmiausia juda ir sukrauna konteinerius visame uoste po to, kai konteineriai buvo iškrauti iš laivų ar scenos konteineriams, ruošdami pakrovimo operacijas. Paprastai galia tiekiama su dyzeliniu varikliu, nors visiškai elektrinės versijos tampa įprastos. Gantraus keltuvo galia ir valdymas pirmiausia nukreipiami per kabelių nešiklius.
Geležinkelis pritvirtintas gantro kranai
Rėžinis pritvirtintas „Gantry Cranermg“ yra labai panašus į RTG, o didžiausias skirtumas yra bėgių naudojimas judėjimui, o ne laisvai judant padangomis. Neapsaugos, vienos ir dvigubos konsolės parinktys yra visos įmanomos. Jie dažnai yra didesni nei RTG kranai ir reikalauja patikimesnių duomenų ryšio galimybių dėl papildomos įjungtos įrangos ir automatizavimo funkcijų. Kaip ir RTG, „Gantry“ keltuvo galia ir valdymas pirmiausia nukreipiami per kabelių valdymo sistemas. Paprastai RMG gali valdyti krūvas nuo trijų iki keturių konteinerių aukščio ir šešių eilučių pločio.
Automatiniai kranai
ASC iš esmės yra visiškai automatizuoti RMG be operatoriaus. Jie abu yra „Gantry“ kranai, kurie naudoja geležinkelio judėjimą ir yra panašių dydžių. Pagrindinis skirtumas tarp jų yra tas, kad ASC yra visiškai automatizuoti, pagerindami jų efektyvumą ir bendrą produktyvumą. Tai daro juos idealiais dideliais terminalais, kuriems reikalingas didelis pralaidumo ir sukrovimo tankis.
Krano kranai nuo kranto
STS kranai - kartais vadinami krantinėmis kranais - paprastai yra didžiausi uostų gantrų kranai ir yra naudojami krauti ir iškrauti konteinerius iš laivų kranto ar krantinės. Tai riboja juos iki pat kranto ilgio, esančio ant krantinės. Yra du pagrindiniai kranai nuo laivo iki kranto: žemas ir aukštas profilis. Žemo profilio „STS“ kranuose yra ne vožtuvų teleskopinis strėlė, kuri tęsiasi nuo krano ir virš laivų, kur jis naudojamas indams įkelti ir iškrauti. Aukšto profilio STS kranai turi vyrišką strėlę, kuri palengvina laivų navigaciją.
Uosto kranas yra didelė, specializuota įranga, naudojama kroviniams perkelti į uostus ir iš jų. Jį sudaro kelios skirtingos dalys, įskaitant strėlę, vežimėlį ir keltuvą.
Bumas tęsiasi nuo pagrindinio krano korpuso ir leidžia jam pasiekti plačias vietas. Vežimėlis juda išilgai strėlės ilgio ir perneša krovinių konteinerius į norimas vietas. Keletas naudojamas kelti ir perkelti sunkiųjų krovinių konteinerius aplink uostą.
Uostų kranai maitinami hidraulinėmis sistemomis, kurios leidžia jiems veikti sklandžiai ir efektyviai. Jie remiasi įvairiais jutikliais, kurie padės nukreipti jų judesius, taip pat nuotolinio valdymo pultus operatoriams, esantiems šiek tiek atstumu nuo paties krano.
Apskritai, uostų kranai yra svarbi priemonė šiuolaikinių uostų operacijose. Jie padeda greitai ir efektyviai perkelti krovinius, leisdami laivams iškrauti savo krovinius ir greičiau nei bet kada anksčiau iškrauti savo krovinius ir įkelti naujas siuntas. Toliau augant pasaulinei prekybai, tikėtina, kad ši technologija taps tik svarbesnė ir plačiai naudojama ateinančiais metais.
Uostų kranai vaidina gyvybiškai svarbų vaidmenį uostų operacijose, jie turi stiprią kėlimo talpą ir lanksčią veiklos diapazoną, gali efektyviai atlikti įvairių krovinių užduotis. Toliau pateikiami įprasti uostų kranų taikymo scenarijai:
1.Container terminalo tvarkymas
„Quayside Container Crane“ („Quaybridge“ arba „Quayside Crane“ trumpai):Tai yra vienas iš labiausiai paplitusių kranų uostuose ir yra specialiai naudojamas krauti ir iškrauti konteinerius iš didelių konteinerių laivų. Paprastai jie yra montuojami ant prieplaukos kranto ir turi ilgus ginklus ir didelius spennus, kurie efektyviai kėlimo konteineriuose iš laivo ir ant prieplaukos padeda juos ant surinkimo kortelės ar kiemo gantro krano.
Geležinkelio ar ratinių konteinerių gantrų kranai (vadinami gantro kranais ar gantro kranais):Šie kranai yra naudojami talpinant ir perkelti konteinerius „Dock“ kiemuose. Jie gali judėti trasoje arba pasikliauti padangomis, kad galėtų judėti, turėdami didelę veiklos diapazoną ir didelę sukravimo talpą.
2.bulko terminalo tvarkymas
Griebk kraną:Birių krovinių terminale, tokioje kaip anglis, rūda, grūdai ir kiti krovinių pakrovimo ir iškrovimo, „Grab Crane“ dažniausiai naudojama įranga. Jie yra aprūpinti griebtuvo kibiru, kad galėtų patraukti ir gabenti birių krovinių, pasižyminčių efektyviomis ir lanksčiomis savybėmis.
Kaušo ratų krautuvo reclaineris:Tai yra didelė birių krovinių tvarkymo įranga, daugiausia naudojama didelėse birių laikymo kiemų laikymo ir reclainer operacijose. Tai gali nuolat ir efektyviai atlikti birių laikymo ir paėmimo užduotis.
3. „Cargo“ terminalo tvarkymas
Plūduriuojantys kranai (pvz., Plūduriuojantys kranai):Terminaluose, kur reikia tvarkyti didelę krovinį ar sunkią įrangą, plūduriuojantys kranai yra palankūs dėl jų lankstumo ir galingos kėlimo galios. Jie gali būti perkelti į norimą vietą ir yra idealūs krauti ir iškrauti užduotis giliuose vandenyje ar sudėtinguose vandenyse.
Jūrų kranas:Kranas, pritvirtintas ant laivo, kad būtų galima pakrauti ir iškrauti savo krovinį arba perkelti krovinius iš laivo ir kitų laivų.
4. Ro-ro doko pakrovimas ir iškrovimas
„Ro-Ro“ kranai:„Ro-Ro“ terminaluose, tokiuose kaip „Car Ro-Ro“ terminalai, „Ro-Ro“ kranai naudojami transporto priemonėms pakelti iš „Ro-Ro“ laivų į dokus arba atvirkščiai. Šie kranai paprastai turi specialias atsargines dalis ir prietaisus, kurie atitiktų transporto priemonės kėlimo poreikius.
5.Pecialus krovinių tvarkymas
Specialūs kranai:Kai kurioms specialioms prekėms, tokioms kaip pavojingos prekės, ypač ilgos ir ypač plačios prekės, uoste bus įrengtos specialūs kranai, skirti pakrovimo ir iškrovimo operacijoms. Šie kranai paprastai turi specialias konstrukcijas ir funkcijas, kad užtikrintų saugų ir efektyvų pakrovimo ir iškrovimo procesą.
Port Cranes dalys, apie kurias turėtumėte žinoti
Pagrindinis bumas
Tai yra uosto krano dalis, kuri kabo virš laivo. Pagrindinis strėlė turi vyrią virš krantinės, kad būtų pakelta, todėl laivas gali judėti taip, kaip reikia. Jei kranas yra mažesnis ir naudojamas netoli oro uostų, kur matomumas yra kritinis, žemo profilio strėlės veikia geriausiai, nes galite juos nukreipti link krano, kai nenaudojate.
Porto kranų palaikymo rėmelis
Tai yra struktūra, laikanti strėlę ir barstytuvą. Tai reikšminga, o kai ant prieplaukos ir atliekant skersinius judesius, rėmas gali būti ant guminių ratų ar pritvirtintų bėgių. „Boogie“ ratai yra po krano kojomis, ir jūs galite tikėtis, kad kranas turės aštuonis ratus kiekviename kampe.
Slidiklis
Slidiklis pritvirtintas prie bėgio konstrukcijos ir operatoriaus kabinos. Keliant krovinį, jis taip pat gali skersai judėti ant strėlės, ir jis yra prijungtas prie vežimėlio su kabeliais. Tai yra krano dalis, kuri pakelia konteinerius. Priklausomai nuo konteinerių skaičiaus, jis gali atsidaryti ir uždaryti pagal poreikį. Kai kurie iš jų gali pakelti iki keturių konteinerių tuo pačiu metu.
Vežimėlis
Tai yra ta dalis, palaikanti barstytuvą ir operatoriaus kabiną. Galiausiai vežimėlis palaiko mechanizmą, leidžiantį jam važiuoti per strėlę, kartu palaikydamas kėlimo mechanizmą.
Kojos
Krano kojos sukuria jo aukštį. Modernesni kranai turi aukštesnes kojas, nes pakilo konteineriai. Taigi galite tikėtis iki vienuolikos konteinerių, sukrautų vienas ant kitų aukščiau esančių denių; Kranas turi tilpti tą aukštį. Vanduo koja arba WS yra storesnė už sausumos koją arba LS. Taip yra todėl, kad WS turi atlaikyti daugiau momentinių jėgų.
Maitinimo šaltinis ir kabelio ritė
Uosto kranas paprastai turi dviejų rūšių maitinimo šaltinius: dyzelino generatorių, varomą varikliu ir yra krano viršuje, o elektros energija - iš doko ir terminalo įrenginių. Kabeliai sukuria elektros jungtį, o jie guli dideliuose latakuose virš krantinės. Kai kranas juda, motorizuota ritė juos suvynioja arba išjungia.
Greitas uostų kranų palaikymo vadovas
Keletas paprastų priežiūros principų yra raktas norint išvengti pražūtingų problemų. Kartu jie užtikrina, kad problemos būtų identifikuojamos ir išspręstos prieš jiems keliant didelę grėsmę. Perskaitykite tris paprastus veiksmus, kad užtikrintumėte tinkamą uosto krano priežiūrą.
Individualizuotos priežiūros tvarkaraščiai
„Port Crane“ gamintojai greičiausiai suteiks savo klientams siūlomus techninės priežiūros grafikus. Tai apims, kurias dalis reikia pakeisti ir kada. Atsakingos įmonės daro viską, kad laikytųsi šių pasiūlymų. Bet jie pateikiami tik kaip bendras vadovas. Kiekvienas uosto kranas skirtingai naudoja įvairias krovinių krovinius keičiamais dažniais. Todėl vienodai tinkamiems požiūriams į techninės priežiūros tvarką nėra pats saugiausias požiūris. Įvertinkite savo techninės priežiūros gaires ir kokias naudojimo sumas jos yra skirtos. Tada pritaikykite kiekvieno krano priežiūros grafiką, ar jis naudojamas daugiau ar mažiau nei standartinė suma.
Imkitės prevencinio požiūrio
Sukūrę pritaikytą prievadų krano priežiūros grafikus, stebėkite rezultatus. Ar techninės priežiūros darbuotojai tikrina dalis, ar jie yra ant paskutinių kojų? Pvz., Ar stabdžiai dėvi per plonus, ar riebalai veikia per sausai? Tai rodo, kad techninės priežiūros grafikas turi būti dažnesnis. Be to, techninės priežiūros grafikai turėtų vykdyti atsižvelgiant į prevencinį tikslą. T. y., Priežiūra turėtų vykti pakankamai dažnai, kad problemos net nepradėtų vystytis. Investuokite į jūsų priežiūros poreikių laikymąsi. Tokiu būdu jūs darote viską, kad išvengtumėte netikėtų išlaidų ir draudimo išmokų.
Dirbkite su patikimu dalių teikėju
Kai techninės priežiūros komanda nustato problemą, kaip greitai jie gali ją išspręsti? Tai priklauso nuo to, su kuo pasirenkate partnerį. Norėdami teikti geriausias paslaugas, geriausi uostų kranų dalių teikėjai specializuojasi vienoje ar dviejose srityse, tokiose kaip „Port Crane“ stabdžiai ir priedai. Jie taip pat kuo greičiau pristato dalis savo klientams. Dėl to jie teikia geriausios kokybės dalis ir užtikrina, kad patiriate minimalias prastovos.
Port Crane technologijos pažanga
„Port Crane“ technologija nuolat vystosi, gamintojai pristato naujoves, kad pagerintų funkcionalumą ir efektyvumą. Viena naujausia plėtra yra automatizavimo ir robotikos naudojimas. Automatizuoti kranai yra ne tik efektyvesni, bet ir apsaugoti saugą bei darbo jėgos trūkumą. Nuotolinės operacijos taip pat tampa vis labiau paplitusios, o operatoriai kontroliuoja kranus iš nuotolinės vietos ne vietoje. Šie pasiekimai ne tik pagerina veiklos efektyvumą, bet ir mažina uostų kranų poveikį aplinkai, o gamintojai įtraukia ekologines technologijas, tokias kaip regeneracinis stabdymas ir hibridiniai energijos šaltiniai.
Uostų kranai yra mūsų uostų darbininkai, palengvinantys sklandų ir efektyvų prekių judėjimą visame pasaulyje. Uostų kranų principų, tipų ir priežiūros supratimas yra būtinas uostų ir uostų operacijoms. Technologijų pažanga, uosto kranų operatoriai gali tikėtis padidėjusio efektyvumo ir tvarumo. Nesvarbu, ar esate patyręs uosto operatorius, ar tik pradedantis pramonėje, įvaldę uosto kraną, atrakins naujas galimybes ir perkels jūsų operacijas į kitą lygį.
Mūsų gamykla
„IFIMA Technology“ („Shanghai“), Ltd. (YFM), buvo įsteigta kaip „Jiangsu YFM Group“ bendrovės dukterinė įmonė, orientuota į kranų verslo užsienio rinkos išplėtimą. Kvalifikuoti pardavimai ir MTTP komanda daugiausia dėmesio skiria sprendimams pagrįstų paslaugų teikimui prieš ir po pardavimo mūsų klientams. Pagrindiniai bendrovės produktai yra jūriniai kranai, uostų kranai, birių krovinių tvarkymo griebtuvas ir susiję pritaikyti plieno struktūros produktai. Gamykla apima 18, 000 kvadratinių metrų plotą, turintį mokslinės valdymo komandą, pažangią gamybos įrangą, išskirtinę technologiją, profesionalų bandymų ir tikrinimo įrangą, taip pat baigtą valdymo sistemą. Kaip jūrų ir uostų įrangos projektavimo ir gamybos įmonė, ją sertifikavo Kinijos CCS, Amerikos ABS, Prancūzijos BV, Norvegijos DNV, Britanijos LR, Korėjos KR, Japonijos NK, Rusijos RS ir kitos klasifikavimo draugijos. „Pirmiausia kokybė, sąžininga, būk orientuota į klientą“. Kaip įmonės kultūra, YFM yra įsipareigojusi užjūrio klientams suteikti aukštos kokybės produktus ir tobulas paslaugas.
Pažymėjimas
DUK
Kaip vienas iš pirmaujančių uostų kranų gamintojų ir tiekėjų Kinijoje, mes nuoširdžiai laukiame jūsų pirkti „CE“ patvirtintą uosto kraną, parduodamą čia iš mūsų gamyklos. Visi pritaikyti produktai yra aukštos kokybės ir mažos kainos.