Kilo problema su hidraulinio griebtuvo kaušo ribiniu įtaisu

1. Apribokite didelę kontaktinę srovę ir dažnai gedimus. Pradinė riba naudojo gaisro gesinimo limitą, tačiau ši riba neturėjo lanko gesinimo įtaiso. Dėl didelės srovės dažnai įvyksta lanko trumpieji jungimai, todėl riba neveikia.
2. Dėl netaisyklingo medžiagų sugriebimo hidrauliniais griebtuvais, didesnio skersmens medžiagos dažnai užstringa ant greiferio kaušo žandikaulių plokštės ir negali būti tinkamai uždarytos, todėl sugenda eigos jungiklis ir nutrūksta vielinis lynas arba nutrūksta variklis. perdegti.
Hidraulinio griebimo ribojimo įtaiso tobulinimo ir pertvarkymo planas
1. Patobulintas ribinis įtaisas negali naudoti eigos jungiklio dėl netaisyklingų medžiagų, todėl pasirenkamas ant lyno sumontuotas didelio našumo ribinis įtaisas, kuris yra paprastos konstrukcijos ir lengvai modifikuojamas. Nepriklausomai nuo to, ar greiferio kaušas tinkamai uždarytas, tol, kol plieninio troso įtempimas viršija nustatytą vertę, perkrovos ribotuvas gali būti įjungtas.
2. Valdymo linija modifikuota taip, kad būtų naudojamas perkrovos ribotuvas, skirtas valdyti kontaktorių, todėl pasiekiamas mažos srovės valdymas ir didelės srovės valdymas. Paprastai uždarytas perkrovos ribotuvo S kontaktas yra uždarytas. Jam atidarius arba uždarius mygtuką, kontaktorius KM turės elektrą, užsives variklis, veiks laiko relė KT. Užbaigus delsos veiksmą, laiko relės elektrinis uždelsimo atjungimo kontaktas atsijungs; Kai plieninio vielinio lyno įtempimas viršija nustatytą vertę, kontaktorius išleidžia elektrą, variklis nustoja veikti ir įspėjamasis garso ir šviesos signalas. Išjungus, relės kontaktas KT yra uždarytas. Vėl atidaroma, kai įjungiama laiko relė, uždelsto atjungimo kontaktas KT užsidaro, KM įjungiamas, greiferis atsidaro ir po uždelsto veiksmo perkrovos ribotuvas atleidžiamas ir laiko relės kontaktas KT atsijungia.