Jūros aplinka gali būti vadinama „nematoma žudike“. denio kranai- didelis druskos purškimas, didelė drėgmė, intensyvūs ultravioletiniai spinduliai, kartu su druskos likučiais ir mechaniniu nusidėvėjimu, kurį sukelia bangų smūgis, dėl kurio gali lengvai korozuotidenis kranas metalinės konstrukcijos ir elektros sistemos gedimas, dėl kurio ne tik trumpėja įrangos eksploatavimo laikas, bet ir tiesiogiai kyla grėsmė jūrų operacijų saugumui. Kaip paslaugų teikėjas, besispecializuojantis denio teleskopinių kranų su svirtimi tyrimams ir plėtrai bei pardavimu, puikiai suprantame laivų įrangos antikorozinių savybių svarbą-. Šiandien pristatysime jums, kaip patobulinti mūsų denio kranų antikorozines-priemones ir prailginti kėlimo įrangos eksploatavimo laiką nuo medžiagų parinkimo iki projektavimo, gamybos ir planinės priežiūros.
Kokias grėsmes denio kranams kelia jūros aplinka?
Druskos purškimo korozija:
Chlorido jonai jūros vandenyje yra labai ėsdinantys, todėl sunaikins oksido plėvelę ant metalo paviršiaus ir giliai į metalą, ypač suvirinimo siūlėse, varžtuose ir kitose dalyse, sukels duobių ir plyšių koroziją.jūrinis kranas.
01
Drėgmės ir karščio korozija
Jūrinis klimatas drėgnas, o kai kuriose jūros zonose dienos ir nakties temperatūrų skirtumas yra didelis, todėl ant įrangos paviršių gali lengvai susidaryti kondensatas, sudaryti sąlygas korozinių terpių sklaidai ir spartėjančiai metalų korozijai.
02
Mechaninis nusidėvėjimas + korozijos superpozicija
Dėl bangos smūgio ir laivo iškilimų laivo krano konstrukcinės dalys trinsis viena į kitą ir sugadins paviršiaus apsauginį sluoksnį; tuo pačiu metu dulkės, smėlis ir žvyras jūrinėse operacijose padidins susidėvėjimą, todėl metalinė matrica bus tiesiogiai veikiama korozijos sukeliančios aplinkos.
03
Specialiosios terpės korozija
Jūros vandenyse, uostuose ar cheminių medžiagų gabenimo operacijose taip pat gali kilti papildomų korozijos grėsmių, pvz., pramoninių išmetamųjų dujų ir cheminių medžiagų likučių, todėl toliau tikrinamos įrangos antikorozinės savybės.
04
Antikorozinis sprendimas, skirtas YFMDenio teleskopinis strėlės kranas
1. Korozijai{1}}atsparaus pagrindo pasirinkimas
Pagrindas yra antikorozinės{0}}pagrindas. Pagrindiniai mūsų struktūriniai komponentai denio teleskopinis sulankstomas kranas (pvz., teleskopinė rankena, sulankstoma rankena ir kojelės) yra pagaminti iš specializuoto korozijai{0}}atsparaus plieno, įskaitant atmosferos poveikiui atsparų plieną ir didelio stiprumo nerūdijantį plieną. Tarp jų, atmosferos poveikiui atspariame pliene yra legiruotų elementų, tokių kaip varis, chromas ir nikelis, kurie ant paviršiaus gali sudaryti tankų oksido rūdžių sluoksnį, kad būtų išvengta tolesnio korozinių medžiagų įsiskverbimo. Specialioms reikmėms, pvz., cheminių medžiagų transportavimo laivams ir atviroje jūroje esančioms platformoms, taip pat pasirenkamas 316 l nerūdijantis plienas, pasižymintis puikiu atsparumu chloro -jonų korozijai ir geriau prisitaikantis prie atšiauresnių darbo sąlygų.
2. Dizainas ir procesas: išankstinis paviršiaus apdorojimas
Netgi geriausia danga greitai nusilups, jei bus dedama ant šiurkštaus, nešvaraus paviršiaus. Todėl mūsųdenio teleskopiniai sulankstomi strėlės kranaiprieš dažydami, atlikite kruopštų paviršiaus apdorojimą{0}}.
Pirmiausia įrangos paviršius nuplaunamas aukšto{0}}slėgio vandens srove (suporuota su neutraliu plovikliu), kad būtų pašalintos transportuojamos dulkės, riebalai ir druskos likučiai.
Įrangai, įsigytai pakrantės zonose, pridedamas papildomas „druskos neutralizavimo“ veiksmas - pagrindinės sritys nuvalomos 5% citrinos rūgšties tirpalu, kad būtų pašalinti likutiniai chlorido jonai.
Rūdžių šalinimas klasifikuojamas pagal rūdžių laipsnį:denio kranaiYFM yra apdorojami smėliasrove iki Sa2.5 lygio, visiškai pašalinant rūdis ir apnašas, o paviršiaus šiurkštumas reguliuojamas tarp 40-80 μm, taip pagerinant dangos sukibimą su pagrindu ir visiškai išvengiant vėlesnio dangos nusilupimo ir atsiskyrimo.
3. Dizainas ir technologija: kelių-sluoksnių sudėtinių dangų sistema
Atlikus išankstinį paviršiaus apdorojimą, iš karto padengiama daugiasluoksne{0}} danga, kad būtų sukurtas „fizinės izoliacijos barjeras“. Mūsų įmonė taiko pramonėje -pirmaujančią sudėtinių dangų sistemą „gruntas + tarpinis sluoksnis + viršutinis sluoksnis“, kurios kiekvienas sluoksnis turi aiškią funkcinę paskirtį.
Gruntas: Emalis, kuriame gausu cinko miltelių: Kaip pirmasis apsaugos sluoksnis, cinko miltelių turtingas emalis ne tik suteikia fizinį barjerą nuo korozinės terpės, bet ir paaukoja cinko miltelius dėl "katodinės apsaugos", kad apsaugotų plieno pagrindą. Net nedideli dangos pažeidimai gali užkirsti kelią greitam substrato rūdijimui. Sausos plėvelės storis reguliuojamas nuo 60 iki 80 μm, kad būtų užtikrinta tinkama apsauga.
Vidurinis sluoksnis: Epoksidinė geležies oksido tarpinė danga: ji tarnauja kaip tiltas tarp grunto ir viršutinio sluoksnio, padidina sluoksnio storį ir mechaninį stiprumą bei pagerina atsparumą smūgiams ir dilimui; tuo tarpu geležies oksido pigmentai gali dar labiau blokuoti drėgmės ir deguonies prasiskverbimą, prailgindami bendrą dangos tarnavimo laiką. Sausos plėvelės storis yra apie 80-100 μm.
Viršutinis sluoksnis: alifatinis poliuretano viršutinis sluoksnis. Kaip išorinis apsauginis sluoksnis, jis pasižymi puikiu atsparumu oro sąlygoms ir UV senėjimui, taip pat atsparus korozijai nuo druskos rūko ir drėgmės. Be to, viršutinio sluoksnio paviršius yra lygus ir savaime-valantis, todėl sumažėja druskos ir dulkių sukibimas. Įvairioms jūros zonoms taip pat galime pritaikyti įvairių spalvų viršutinius sluoksnius. Paprastai pilka spalva pasirenkama darbams netoli kranto dėl didelio atsparumo taršai, o oranžinė naudojama operacijoms jūroje dėl didelio matomumo arba pagal klientų reikalavimus.
4. Dizainas ir meistriškumas: sutelkite dėmesį į detales naudodami specializuotą antikorozinį pagrindinių komponentų dizainą{1}
Korozija išdenio kranai dažnai prasideda nuo detalių komponentų. Todėl YFM komanda įdiegė specializuotus patobulintus pagrindinių dalių, linkusių į koroziją,{1}} dizainus.
Suvirinimo siūlės ir sujungimai su varžtais: siekiant išvengti plyšių korozijos, suvirinimo siūlės apdorojamos „lygiu šlifavimu + papildoma antikorozine mastika“; vidinės varžtų skylių sienelės yra padengtos anti-rūdžių tepalu, o sumontavus varžtus naudojami nerūdijančio plieno tarpikliai + antikoroziniai sandarikliai, kad druska nepatektų į sriegio tarpus.
Teleskopinės strėlės ir sulankstomos strėlės šarnyrinės jungtys: siekiant sumažinti trinties ir susidėvėjimo sukeltus dangos pažeidimus, pritaikyta dviguba{0}}apsaugos sistema „anti-gumos juostelės ir nerūdijančio plieno apsauginiai dangčiai“. tuo tarpu prie šarnyrinių jungčių alyvos įpurškimo angų pridedami dulkėms ir vandeniui atsparūs sandarinimo dangteliai, kad būtų išvengta tepalinės alyvos užteršimo ir korozinių medžiagų patekimo.
Jungtis tarp atramos pagrindo ir pakloto: užtepamas papildomas vandeniui atsparus polikarbamido sluoksnis. Polikarbamido medžiagos pasižymi puikiu atsparumu-korozijai ir smūgiams, todėl gali veiksmingai izoliuoti kontaktinį paviršių tarp jūros vandens ir metalinio atramų pagrindo. Tuo pačiu metu prijungimo vietose yra drenažo angos, kad būtų išvengta ilgalaikės korozijos, kurią sukelia vandens kaupimasis.
Elektros sistema: visos elektros valdymo spintos turi IP65-įvertintą vandeniui ir dulkėms atsparų dizainą, o laidų sąsajose naudojamos sandarios vandeniui atsparios jungtys; pagrindiniai elektriniai komponentai (pvz., jutikliai ir valdikliai) parenkami iš jūrinių -klasės antikorozinių modelių, kad būtų užtikrintas stabilus veikimas esant dideliam-druskos rūkui.
5. Ilgalaikė-garantija: reguliari priežiūra ir antikorozijos{2}} atnaujinimai
Net ir naudojant visapusišką gamyklos antikorozinį{0}}konstrukciją, reguliari po-priežiūra gali dar labiau pailginti įrangos antikorozijos -tarnavimo laiką.
Kasdieninė priežiūra: Kas savaitę nuplaukite įrangos paviršių gėlu vandeniu, kad pašalintumėte druskos rūko likučius; patikrinkite, ar danga nepažeista arba nenulupta, ir nedelsdami pataisykite specialiais remontiniais dažais, jei aptiksite problemų.
Reguliarus patikrinimas: kas 6 mėnesius patikrinkite dangos storį ir sukibimą, kad įsitikintumėte, jog dangos veikimas atitinka standartus; kasmet nuvalykite ir perdažykite pagrindines dalis, tokias kaip varžtinės jungtys ir suvirinimo siūlės.
Atšiaurioje jūrų aplinkoje, antikorozinis{0}}denio teleskopiniai sulankstomi kranai tiesiogiai lemia įrangos tarnavimo laiką, eksploatavimo saugą ir eksploatavimo išlaidas. Thedenio teleskopiniai sulankstomi kranai„YFM Company“ teikiama visapusiška{0}}proceso, aukšto-standartinio antikorozijos Jie gali ne tik patenkinti įprastų krovininių laivų ir žvejybos laivų eksploatacinius poreikius, bet ir patenkinti griežtus specialių scenarijų, tokių kaip platformos jūroje ir cheminių medžiagų tanklaiviai, reikalavimus.
Vieno{0}}laivų mašinų gamykla Kinijoje
Jei norite sužinoti apie tinkintus antikorozinius sprendimus, skirtus denio teleskopiniams sulankstomiems strėliniams kranams įvairiuose jūrų scenarijuose, susisiekite su mūsų profesionalų komanda dėl individualių-prie{2}} išskirtinių konsultavimo paslaugų.
Kontaktinis asmuo: Megy Hu
El. paštas:megyhu@yfm-crane.com
WhatsApp: +17612748600